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滴滴司机自称累了让乘客开车 出车祸后称自己无

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华商报讯 庞先生和女友小王搭乘滴滴顺风车,行至半路,司机称自己太累,换庞先生女友驾车,成果出了事端,三人均不同程度受伤。事发后,司机以为出事时驾车者不是他,所以不予担任,而庞先生则以为滴滴司机和滴滴渠道应对此次事端担任。

滴滴司机自称累了

让乘客开车出事端

7月22日下午,庞先生和女友要从延安到西安就事,由于没能买到火车票,当日下午3时40分,他们在延安火车站邻近叫了一辆滴滴顺风车到西安。

“刚开始是司机开的,在一个效劳区加油后,司机跟咱们说他累了,要让咱们开车。”昨日上午,躺在病床上的庞先生叙述了事发通过,他说滴滴司机一开始让他开,但他清晰回绝,表明不会动生疏车辆,但司机好像真累了,直接坐到副驾驭方位,又提出让庞先生的女友小王开,“我女朋友一看司机都坐副驾驭了,就无法赞同了。”

庞先生介绍,在女友驾车约半个小时后,也就是当天下午6时许,车辆行至三原邻近路段时,小王超一辆大卡车时方向失控,车辆先是细微剐蹭大卡车,然后撞向另一侧的路途护栏,车头部位损害严峻,车上三人均受伤,坐在前排的滴滴司机和小王仅是擦伤,反而是后排的庞先生伤势较重。后经西安市红会医院查看确诊,庞先生左肩骨折、右臂膀肘部骨折,需求手术医治。

滴滴司机称自己无责

渠道愿垫支医疗费

据庞先生姐姐介绍,当事滴滴司机李某除了当晚伴随进了一趟医院外,再没见过人。与之取得联络后,李某却表明,出事时不是他开的车,他不担任任。

昨日上午,华商报记者采访庞先生期间,一个来自北京的电话自称是滴滴公司工作人员,表明联络不到滴滴司机,此次来电是找庞先生了解究竟发生了什么事,“顺风车司机跟乘客相同也是咱们的客户,咱们对他们的束缚也很有限。”这名工作人员表明,核实状况后,他们会负必定职责,但要庞先生供给相关证明材料。然后庞先生的姐姐拨通了当事滴滴司机的电话,再次提出对方应当对其弟弟的伤情担任,但对方称要等交警的事端职责确定。记者问询他半途为何让乘客驾车,他并未答复,而是挂断电话。

昨日下午,华商报记者联络到滴滴司机,计划正面采访此事,但对方未承受采访。

昨日,当事人小王、滴滴司机及事端中的大卡车司机三人到三原县交警队处理交通事端,但事端确定成果并没有出来。庞先生姐姐说:“滴滴公司又打电话了,说能够垫支医疗费,需求警方开垫支单,但警方还没有给咱们开。”

>>律师

司机渠道应承当必定职责

女乘客片面上也存在差错

滴滴司机半途换乘客驾车形成事端,究竟该怎样区分职责呢?

陕西恒达律师事务所高档合伙人赵良善律师以为,乘客与滴滴渠道及司机之间成立了运送效劳合同联系,依据《合同法》第290条规则,“承运人应当在约好期间或许合理期间内将乘客、货品安全运送到约好地址”之规则,滴滴顺风车司机及渠道应当保证乘客安全抵达下单地址。而这起事端中,滴滴顺风车司机将车辆让乘客驾驭,导致乘客无法安全抵达目的地,存在差错,应当承当差错职责或许违约职责。依据《合同法》第302条第一款规则,“承运入应当对运送过程中乘客的伤亡承当损害补偿职责,但伤亡是乘客本身健康原因形成的或许承运人证明伤亡是乘客成心、重大过失形成的在外。”

滴滴渠道为车辆及顺风车司机供给载体,对其派出司机致损行为承当必定的补偿职责。而本案女乘客在搭车过程中,其驾驭的行为已逾越了乘客的合同权限,片面上亦存在必定差错。

别的,涉事车辆与第三方货运车之间发生了交通事端,需依据事端职责确定书来确定女乘客与货运车司机的职责,假如确定货运车司机有责(全责、主责、平等责、或次责),那么货运车司机应向女乘客、男乘客及顺风车司机承当相应的侵权补偿职责。假如确定货运车司机无责,女乘客应该向卡车司机承当相应的侵权补偿职责。

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